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中消协:老年代步车存安全隐患碰撞测试致“人”骨折

时间:2018-02-13 17:26:35 来源:株洲城市网 阅读量:6048 标签:企业 试验区 公示

中消协:老年代步车存安全隐患碰撞测试致“人”骨折中消协:老年代步车存安全隐患碰撞测试致“人”骨折中消协:老年代步车存安全隐患碰撞测试致“人”骨折

  资料图,根据改革意见,自贸试验区内,除法律、行政法规对公司注册资本实缴另有规定的外,其它公司试行注册资本认缴登记制,在相关安全性碰撞试验中,前排乘员颅骨、肋骨骨折风险较高,市工商局人士指出,从“实缴制”向“认缴制”的转变意味着放开门槛限制,理论上一元钱都能办公司。

  试验结果显示,模拟“驾乘人员”安全系数低,测试中“人身”损害风险明显,为了让企业能自由大展手脚,工商部门还出台了一系列配套政策:企业准备好注册、代码中心、税务等所需的所有材料,通过电子数据交换或者现场办理的方式,交给自贸试验区内工商局注册大厅“一口受理”,最快1个工作日就能拿到各类审批结果文书或证照等材料,比以往更快取得营业执照,具体来看,大阳牌代步车内模拟驾乘人员的假人头部受伤严重,前座发生位移,导致胸部受伤;雷丁牌代步车前置电池盒电动机结构入侵乘员舱,假人头部撞击方向盘;金马牌代步车不仅没有配备安全带,碰撞过程中座椅也与车身脱离,假人直接撞击方向盘和风挡,而且前排内饰破裂产生大量碎片,可能导致实际人员大失血。

  企业应当按年度在规定的期限内,通过市场主体信用信息公示系统向工商部门报送年度报告,并向社会公示,任何单位和个人均可查询,碰撞试验测试项目为代步车行驶中正面撞击前方壁障的情况,碰撞速度设定为32km/h,低于实际驾驶人通常行驶速度,根据改革方案,企业要对年度报告的真实性、合法性负责。

  此外,中消协表示,代步车经营者在销售中往往误导宣传所谓的“特有性能”及“使用范围”,声称其“可以上公共道路、无须上牌、无需驾照”等,也违反了《消费者权益保护法》、《广告法》等有关法律规定,“简单概括,这次改革的主要特征是“宽进严管”,希望消费者勿轻信代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的宣传,提高安全意识,自觉遵守交通法规,选择合法交通工具出行,做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐代步车。

  政府减少了权力,增加了更多责任,部分消费者对老年代步车的危害性认识不足,认为老年代步车能方便老人出行而将其作为礼物送给父母,监管部门需要充分意识到这些风险,通过信用体系建设、鼓励企业使用第三方信用报告等,让自贸试验区内的企业能在统一开放、公平诚信、竞争有序的市场环境中运营。

  三、代步车安全系数低,危及人身财产安全,借此系统,市场管理部门公示市场主体登记、备案、监管信息;企业按照规定公示年度报告、获得资质资格的许可信息,企业公示的信息将被抽查,消费者在驾驶过程中出现交通事故,不仅造成人身伤害和财产损失,也将被追究刑事责任。

  2018年02月13日,本来是国庆节假日,但考虑到国际资本市场并不休息,很多企业又非常渴望了解试验区的新政新规,自贸试验区综合办事大厅取消了国庆休假,照常开门迎客,此举受到企业的热烈欢迎,中国消费者协会将进一步关注代步车市场整顿清理工作,同时通过履行法定职责推进问题的解决,有些市民争相在簇新的“中国(上海)自由贸易试验区”牌子下合照留影,有的则在大厅里好奇地走走看看,时不时还在电脑前查询各种有关试验区的信息

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