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决战or合并? 共享单车行业迎来转折点

时间:2018-02-12 17:03:07 来源:株洲城市网 阅读量:7752 标签:合并 摩拜 融资

决战or合并? 共享单车行业迎来转折点决战or合并? 共享单车行业迎来转折点

  随着第二梯队的共享单车品牌陆续倒闭,ofo和摩拜合并的传闻也愈演愈烈,上一个冬天,以ofo摩拜为首的共享单车企业开始在城市中生根发芽,它们从校园或城市出发,像藤蔓一样在全国一二线城市迅速铺开,02月12日,摩拜单车董事、愉悦资本创始及执行合伙人在接受媒体采访时表态,他对ofo、摩拜两家公司的合并持“开放态度”,解散,倒闭。

  摩拜投资人首度对合并持开放态度值得注意的是,这是摩拜投资人第一次就双方合并传闻,公开对外作出认可的表态,而获得资本青睐的市场领头玩家日子也不好过,合并还是决战:这个终极选择现在摆在了他们面前,资料显示,刘二海是愉悦资本的创始人兼执行合伙人,从摩拜过去的的几轮融资来看,A轮融资、B轮融资、D轮融资、愉悦资本都有参与。

  近期,摩拜ofo投资人集中对合并一事表态,当初摩拜的A轮融资,就是李斌找来的刘二海,而ofo的早期投资人朱啸虎近期在接受媒体采访时多次表示,对于两家而言合并才是最好的选择,“局比较明朗化了,再打消耗战就没有意义了”02月12日,ofo投资方真格基金创始人徐小平公开表态认为,摩拜与ofo将会合并。

  ofo的几位投资人曾多次公开表示,ofo和摩拜,合并才是最好的出路,摩拜的投资人之一,红杉资本中国基金合伙人周逵认为,“大家份额都不太增长的时候是合并的时机,他曾经在多个场合公开提及ofo和摩拜的合并。

  双方有太多理由走到一起,不过,ofo和摩拜的管理层也并不赞同合并,根据ofo目前公布的融资数据,截至目前已经获得至少15亿美元融资,以每辆车加智能锁成本600元计算,可以生产的自行车数量为1600万左右,目前ofo在全球的投放量为1000万辆。

  联合创始人兼首席执行官王晓峰,也在近日接受媒体采访时表示,双方目前合并并无可能,摩拜方面,截至目前获得融资数额至少为9.55亿美元,而单车成本较高,约在1000元左右,照此计算,能生产630万辆左右单车,而目前摩拜单车的投放量已经达到了840万辆,摩拜、ofo目前均无新一轮融资不少分析师都就二者未来能否合并发表了各自的观点。

  《互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》中规定的每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员,互联网分析师于斌日前在接受《证券日报》记者采访时表示,在他看来,ofo和摩拜大概有百分之六十的可能性合并,照每个运维人员月薪5000元左右,仅运维一项,ofo每月需要支出的金额就高达2亿元左右。

  不过,从融资来看,无论是ofo还是摩拜,近期都没有融资的消息公布,ofo方面为每位用户提供了1元包月套餐,在有效期内,用户可每天免费骑行20次,每次骑行2小时内免费,值得注意的是,在今年ofo完成7亿元的E轮融资后不久,就有传闻称ofo正在洽谈新一轮10亿美元的融资。

  在月卡年卡的套餐条件下,订单对于实际盈利的转化率有多少仍存疑,近期又有传言ofo新一轮融资或将达到10亿元,阿里巴巴继续参投,除了大量推出低价月卡面临盈利压力外,ofo摩拜还需要面对单车的三年报废期带来的挑战。

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